| MOQ: | 1 conjunto |
| Condições de pagamento: | LC, T/T |
| Modelo | UPT-96/2200 | ||||
| Ponto | Unidade | Parâmetros | |||
| Características do equipamento | Dimensão | Duração | mm | 7400 | |
| Largura | mm | 1850 | |||
| Altura mínima | mm | 2100 | |||
| Altura máxima | mm | 2380 | |||
| Min. raio de rotação | mm | Interno:≤ 3400 Exterior:≤ 5350 |
|||
| Limite mínimo do solo | mm | 300 | |||
| Max. Largura de quebra | mm | 4500 | |||
| Altura máxima. | mm | 4100 | |||
| Massa total | Quilos | 11800 | |||
| Ângulo articulado | (°) | ± 40 | |||
| Boom de trabalho | Pressão de trabalho | MPa | 18 | ||
| Ângulo de balanço do braço de trabalho(esquerda/direita) | ° | ± 30 | |||
| Hummer de travagem hidráulica | Fabricante de hummers de quebra | Sapper coreano originário importado | |||
| Potência de impacto | J | ≥ 2200 | |||
| Frequência de impacto | Hz | 6 a 13 | |||
| Diâmetro da haste | mm | 100 | |||
| Peso | Quilos | 700 | |||
| Fluxo de trabalho | L/min | 85 a 110 | |||
| Pressão de trabalho | MPa | 15 a 17 | |||
| Chassis | Tipo de condução | - | Pneus (articular)) | ||
| Pressão de direcção | MPa | 16 | |||
| Velocidade de condução | Engrenagem 1 | km/h | 20 | ||
| Engrenagem 2 | km/h | 9 | |||
| Classificação | (°) | 25 | |||
| Motor a diesel | Marca/modelo | - | Cummins | ||
| Potência nominal | kW | 96 | |||
| Velocidade de rotação nominal | r/min | 2500 | |||
| Configuração principal | Freio de serviço | Frenos multi-discos, de duplo circuito, movidos hidraulicamente e imersos em óleo | |||
| Freio de estacionamento | Frenos com molas, liberados hidraulicamente, frenos à prova de falhas | ||||
| Conduzir um táxi | Elevação; Frente com vedação protetora | ||||
| MOQ: | 1 conjunto |
| Condições de pagamento: | LC, T/T |
| Modelo | UPT-96/2200 | ||||
| Ponto | Unidade | Parâmetros | |||
| Características do equipamento | Dimensão | Duração | mm | 7400 | |
| Largura | mm | 1850 | |||
| Altura mínima | mm | 2100 | |||
| Altura máxima | mm | 2380 | |||
| Min. raio de rotação | mm | Interno:≤ 3400 Exterior:≤ 5350 |
|||
| Limite mínimo do solo | mm | 300 | |||
| Max. Largura de quebra | mm | 4500 | |||
| Altura máxima. | mm | 4100 | |||
| Massa total | Quilos | 11800 | |||
| Ângulo articulado | (°) | ± 40 | |||
| Boom de trabalho | Pressão de trabalho | MPa | 18 | ||
| Ângulo de balanço do braço de trabalho(esquerda/direita) | ° | ± 30 | |||
| Hummer de travagem hidráulica | Fabricante de hummers de quebra | Sapper coreano originário importado | |||
| Potência de impacto | J | ≥ 2200 | |||
| Frequência de impacto | Hz | 6 a 13 | |||
| Diâmetro da haste | mm | 100 | |||
| Peso | Quilos | 700 | |||
| Fluxo de trabalho | L/min | 85 a 110 | |||
| Pressão de trabalho | MPa | 15 a 17 | |||
| Chassis | Tipo de condução | - | Pneus (articular)) | ||
| Pressão de direcção | MPa | 16 | |||
| Velocidade de condução | Engrenagem 1 | km/h | 20 | ||
| Engrenagem 2 | km/h | 9 | |||
| Classificação | (°) | 25 | |||
| Motor a diesel | Marca/modelo | - | Cummins | ||
| Potência nominal | kW | 96 | |||
| Velocidade de rotação nominal | r/min | 2500 | |||
| Configuração principal | Freio de serviço | Frenos multi-discos, de duplo circuito, movidos hidraulicamente e imersos em óleo | |||
| Freio de estacionamento | Frenos com molas, liberados hidraulicamente, frenos à prova de falhas | ||||
| Conduzir um táxi | Elevação; Frente com vedação protetora | ||||