MOQ: | 1 conjunto |
Condições de pagamento: | LC, T/T |
Modelo | UPT-96/2200 | ||||
Ponto | Unidade | Parâmetros | |||
Características do equipamento | Dimensão | Duração | mm | 7400 | |
Largura | mm | 1850 | |||
Altura mínima | mm | 2100 | |||
Altura máxima | mm | 2380 | |||
Min. raio de rotação | mm | Interno:≤ 3400 Exterior:≤ 5350 |
|||
Limite mínimo do solo | mm | 300 | |||
Max. Largura de quebra | mm | 4500 | |||
Altura máxima. | mm | 4100 | |||
Massa total | Quilos | 11800 | |||
Ângulo articulado | (°) | ± 40 | |||
Boom de trabalho | Pressão de trabalho | MPa | 18 | ||
Ângulo de balanço do braço de trabalho(esquerda/direita) | ° | ± 30 | |||
Hummer de travagem hidráulica | Fabricante de hummers de quebra | Sapper coreano originário importado | |||
Potência de impacto | J | ≥ 2200 | |||
Frequência de impacto | Hz | 6 a 13 | |||
Diâmetro da haste | mm | 100 | |||
Peso | Quilos | 700 | |||
Fluxo de trabalho | L/min | 85 a 110 | |||
Pressão de trabalho | MPa | 15 a 17 | |||
Chassis | Tipo de condução | - | Pneus (articular)) | ||
Pressão de direcção | MPa | 16 | |||
Velocidade de condução | Engrenagem 1 | km/h | 20 | ||
Engrenagem 2 | km/h | 9 | |||
Classificação | (°) | 25 | |||
Motor a diesel | Marca/modelo | - | Cummins | ||
Potência nominal | kW | 96 | |||
Velocidade de rotação nominal | r/min | 2500 | |||
Configuração principal | Freio de serviço | Frenos multi-discos, de duplo circuito, movidos hidraulicamente e imersos em óleo | |||
Freio de estacionamento | Frenos com molas, liberados hidraulicamente, frenos à prova de falhas | ||||
Conduzir um táxi | Elevação; Frente com vedação protetora |
MOQ: | 1 conjunto |
Condições de pagamento: | LC, T/T |
Modelo | UPT-96/2200 | ||||
Ponto | Unidade | Parâmetros | |||
Características do equipamento | Dimensão | Duração | mm | 7400 | |
Largura | mm | 1850 | |||
Altura mínima | mm | 2100 | |||
Altura máxima | mm | 2380 | |||
Min. raio de rotação | mm | Interno:≤ 3400 Exterior:≤ 5350 |
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Limite mínimo do solo | mm | 300 | |||
Max. Largura de quebra | mm | 4500 | |||
Altura máxima. | mm | 4100 | |||
Massa total | Quilos | 11800 | |||
Ângulo articulado | (°) | ± 40 | |||
Boom de trabalho | Pressão de trabalho | MPa | 18 | ||
Ângulo de balanço do braço de trabalho(esquerda/direita) | ° | ± 30 | |||
Hummer de travagem hidráulica | Fabricante de hummers de quebra | Sapper coreano originário importado | |||
Potência de impacto | J | ≥ 2200 | |||
Frequência de impacto | Hz | 6 a 13 | |||
Diâmetro da haste | mm | 100 | |||
Peso | Quilos | 700 | |||
Fluxo de trabalho | L/min | 85 a 110 | |||
Pressão de trabalho | MPa | 15 a 17 | |||
Chassis | Tipo de condução | - | Pneus (articular)) | ||
Pressão de direcção | MPa | 16 | |||
Velocidade de condução | Engrenagem 1 | km/h | 20 | ||
Engrenagem 2 | km/h | 9 | |||
Classificação | (°) | 25 | |||
Motor a diesel | Marca/modelo | - | Cummins | ||
Potência nominal | kW | 96 | |||
Velocidade de rotação nominal | r/min | 2500 | |||
Configuração principal | Freio de serviço | Frenos multi-discos, de duplo circuito, movidos hidraulicamente e imersos em óleo | |||
Freio de estacionamento | Frenos com molas, liberados hidraulicamente, frenos à prova de falhas | ||||
Conduzir um táxi | Elevação; Frente com vedação protetora |